近年、マカオでは一部の悪質なタクシードライバーによるぼったくりや乗車拒否が大きな社会問題となっている。消費者利益及び観光都市としてのイメージを著しく毀損する行為として警察と交通当局がパトロールを強化して臨んだものの、暗躍が続いていた状況だ。

　今年（2019年）6月3日から罰金の大幅値上げや違反累積（5年内に4回）での免許取り消し制度の導入といった罰則の強化、タクシーの監察機関が政府交通事務局（DSAT）単独から治安警察局を加えた体制とすることなどを盛り込んだ改正タクシー法が施行された。抑止効果による悪質タクシーの駆逐に期待が寄せられている。

　改正タクシー法におけるぼったくり、乗車拒否の罰金はそれぞれ最高1万5000マカオパタカ（日本円換算：約20.3万円）、3000マカオパタカ（約4.1万円）。

　マカオ治安警察局が11月8日午後に発表した内容によれば、改正法施行後5ヶ月目となる10月の違反検挙数は79件で、前月から6件増、前年同月からは84.69%の大幅減だった。

　内訳は「ぼったくり」が前年同月から99.41%減の2件、「乗車拒否」が83.33%減の19件、その他違反が9.38%減の58件。

　同局では、マカオの国際観光都市としての良好なイメージ、タクシー運転手と乗客双方の合法権益を守るため、タクシー業界に対して法令遵守を呼びかけているとした。

　改正法施行後、マカオにおけるタクシーの違反摘発件数は大幅に減少しており、罰則強化による抑止効果が現れているといえる。

マカオ治安警察局による取り締まりの様子（写真：マカオ治安警察局）