深刻化するマカオのバス混雑=運転士不足で増発できず、平均年齢50歳超

現在、マカオには大量輸送を可能にする軌道系交通機関が存在せず、市民や旅客の足となるのが路線バスとタクシーだ。近年の居住人口及び旅客の増を受け、路線バスの混雑、タクシー供給不足が社会問題となっている。

マカオの人口は約64万人、訪マカオ旅客数は年間約3150万人となっている。いずれも右肩上がりで増長を続けている。2008年に約30万人だったマカオの路線バス利用者は増加を続け、昨年(2014年)には50万人を超えたという。一部の路線ではラッシュ時には乗客の積み残しが発生するなどしている状況で、市民の間から増発や路線の拡充を求める声が上がっている。

マカオ政府運輸工務庁のライムンド・ロザリオ長官は8月11日、マカオ立法会の答弁において、マカオの路線バスが抱える最大の問題として運転士の人材不足を挙げ、約1100人の運転士の平均年齢が50歳を超えているとした。当局では、路線バスの増発や路線拡充を計画しているものの、運転士不足を理由に実現できていないことを明らかにした。

なお、供給不足のタクシーについては、ぼったくりや乗車拒否などが横行している現状もあり、市民や旅客の間で不満が高まっている。警察及び交通当局が取り締まりを強化して対応にあたっているものの、収束には至っていない。

目下、マカオの公共交通問題解決の切り札として新交通システム(マカオLRT)の建設プロジェクトが進んでいるが、工事の遅延により開業は数年先の予定となっている。

混雑が深刻化しているマカオの路線バス(資料)=プラサ・フェレイラ・アマラル・バスターミナル—本紙撮影

混雑が深刻化しているマカオの路線バス(資料)=プラサ・フェレイラ・アマラル・バスターミナル—本紙撮影

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